Läbipõlemine, tuntud ka kui koorimine, on mootorratta rataste keerutamine, hoides jalgratta raami paigal. Läbipõlemise abil saate tekitada suure suitsupilve ja sõpradele muljet avaldada, kuid aja jooksul võib see kahjustada tagumist rehvi. Läbipõlemise tegemiseks võtke tugev hoiak, lülitage sidur sisse ja pöörake mootor üles. Kui olete alustamiseks valmis, lülitage mootorratas esimesele käigule ja vabastage sidur, et rehv pöörlema hakkaks.
Sammud
Osa 1 /2: Piduri rakendamine
Samm 1. Seiske nii, et mõlemad jalad oleksid maapinnal võimalikult tasased
Rehvide veojõu vältimiseks pange rattale kõige vähem raskust, seistes jalgratta kohal. Kui rehvidel on liiga suur veojõud, liigub mootorratas edasi, kui proovite läbipõlemist.
Samm 2. Käivitage mootorratas ja hoidke seda neutraalasendis
Keerake võti süüte sisse ja käivitage mootor, et see saaks soojeneda. Kontrollige mõne minuti pärast temperatuurinäidikut, et veenduda, et ketas on umbes poole peal, mis näitab, et mootor on soojenenud.
- Hoidke mootor soojenemise ajal neutraalasendis.
- Mootori kiiremaks soojendamiseks võite mootorit paar korda pöörata.
- Enne läbipõlemist proovige lasta mootoril töötada vähemalt 5 minutit.
Hoiatus:
Külma mootoriga läbipõlemine on ohtlik, kuna see võib pritsida ja äkitselt haarde saada, põhjustades mootorratta edasiliikumise.
Samm 3. Tõmmake sidurihoob lõpuni sisse
Enamikul mootorratastel on sidur juhtraua vasakul käel olev hoob. Kasutage sidurit kõigi nelja sõrmega, tõmmates selle täielikult juhtrauale tagasi.
- Hoidke sidurihoovast tihedalt kinni, et see püsiks fikseerituna.
- Kui teie mootorrattal on sidur paremal juhtraual, haake see kindlasti parema käe kõigi nelja sõrmega.
Samm 4. Hoidke esipidurit parema käe keskmise sõrmega
Lülitage pidur sisse ja pöörake mootori gaasi samaaegselt, hoides parema käega esipidurit. Tõmmake pidurihooba tagasi vaid keskmise sõrmega, et saaksite ülejäänud käega gaasihoovastikku kasutada.
Kui teil on mootorratas, mille gaasipedaal on vasakul, kasutage piduri rakendamiseks vasaku käe keskmist sõrme
Osa 2: Siduri vabastamine
Samm 1. Lülitage mootorratas esimesele käigule
Vajutage oma jalaga käiguvahetuspedaali, nii et mootorratas lülitub esimesele käigule. Hoidke sidur vasaku käega kinni, et mootorratas ei lülitaks veel käiku.
Samm 2. Tõstke mootorit näidiku punase joone lähedale
Keerake parema käega mootorit, keerates gaasi alla. Vaadake korduste minutis (RPM) näidikut ja otsige punast joont selle ülaosa suunas. Tõstke mootorit üles, nii et nool jääb umbes 75% ulatuses ülaosas oleva punase jooneni.
- Alustage mootori aeglast pöörlemist, veendumaks, et mootor pole käigul ja jalgratas ei liigu.
- Oluline on mootor enne käiguvahetust kokku panna, nii et rehv pöörleb veojõu saavutamiseks liiga kiiresti.
Samm 3. Kallutage kergelt ettepoole, et nihutada tagarehvi kogu raskus
Veenduge, et jalad on lamedad ja seisate stabiilselt. Veendumaks, et kogu raskus on tagarehvilt maha langenud, kalduge veidi ettepoole.
Samm 4. Läbipõlemise läbiviimiseks laske sidur lahti
Ärge vabastage sidurit selle vabastamiseks. Selle asemel laske sellel ühe liigutusega minna, vabastades kõik sõrmed korraga. Seejärel lülitab mootor sisse esimese käigu ja tagumine rehv hakkab pöörlema, et tekitada läbipõlemine.
Mida kauem läbipõlemist hoida, seda rohkem kulub tagumine rehv
Näpunäide:
Hoidke läbipõlemist minuti jooksul, et tekiks suitsu.
Samm 5. Lülitage sidur tagasi ja vabastage gaas, et lõpetada läbipõlemine
Tõmmake vasaku käega hooba siduri sisselülitamiseks, mis tõmbab mootori esimesest käigust neutraalasendisse. Keerake gaasipedaali parema käega tagasi, kuid hoidke pidur kogu aeg sees. Tagumine rehv peatub ja teie mootorratas ei veere edasi.