Mootorrattaga sõitma õppimine võib olla lõbus. Parim viis õigesti sõita õppimiseks on ohutu ja kontrollitud viisil. Harjutage alati esmalt turvalisust ja veenduge, et teil oleks sobilik sõidutüüp. Algajad saavad registreeruda mootorrataste ohutuskursustele, mis annavad teile tööriistad, et olla korralik rattur.
Sammud
Osa 1 /3: Õige käigu saamine
Samm 1. Hankige kiiver
Teie mootorrattakiiver on mootorrattaga sõitmiseks kõige olulisem varustus. See kaitseb teie pead vigastuste eest, kui teie mootorratas kukub alla. Kiiver peab oma töö tegemiseks hästi sobima, säilitades samal ajal teie vaatevälja. Teie jaoks parim kiiver on individuaalne.
- Soovitud kaitse saamiseks hankige mootorratturitele mõeldud kiiver, mis vastab kehtestatud ohutusstandarditele. Pea kaitsmiseks ei pea see olema kõige kallim kiiver. Mootorrattakiiver, mis vastab DOT (USA transpordiministeerium) või ECE (Euroopa Majanduskomisjon) standardile, on loodud selleks, et kaitsta oma pead õnnetuse korral. Neid kahte standardit on avalikel teedel sõitmiseks nõutavate ohutusstandardite suhtes rangelt testitud. Täiendavad turvaelemendid suurendavad teie kaitset ja mugavust. Mõned sõitjad eelistavad Snelli kaubamärgi kiivreid, kuna need vastavad kõrgematele ohutusnõuetele (nagu on seadnud mittetulunduslik Snelli mälestusfond), sealhulgas sooritades suuremaid kiirusi ja karmimal pinnal.
- Õige suuruse leidmiseks hankige professionaalne varustus mootorrataste varustusele spetsialiseerunud kauplusest. Teise võimalusena saate end mõõta, kasutades pehmet mõõdulinti, et mõõta pea ümber umbes 13 tolli (0,5 tolli) kulmude kohal. Võrrelge oma pea mõõtmist selle brändi mõõtelauaga, mida soovite osta. Pange tähele, et iga kaubamärgi suurus erineb, seega vaadake iga kaalutava kaubamärgi suurustabelit.
- Õige istuvuse leidmiseks proovige kiivrit. Õige sobivus paneb silmaportsu otse kulmude kohale, sõrmega väga tihedalt pea ja kiivri vahele. Teie kiivri pea peab korralikult kaitsma. Erinevad kiivrid sobivad erineva peakujuga. Kui teie kiiver on sobiva suurusega, kuid istudes ebamugav, kaaluge teist. Kõige põhjalikuma kaitse saamiseks vaadake täisnägu või moodulkiivreid.
Samm 2. Hangi jope
Mootorrattajope kaitseb teie torsot, sealhulgas siseorganeid õnnetuse korral. Mootorratta jakid on valmistatud nahast või valmistatud materjalidest, näiteks Kevlar. Otsige jopet, millel on löögikindel vest. Kui jopel on CE (sertifitseeritud Euroopa) märgis, on see vastanud Euroopas müügil olevatele sertifitseerimisstandarditele.
- Mootorratta jope sobitub kõige paremini kerega, vabalt liikudes kätes. Arvestage keskkonnatingimustega, milles seda jakki ratsutamiseks kasutate, nii et kaal ja omadused vastavad teie vajadustele. Näiteks soojema ilmaga jakidel on rohkem tõmblukke ja ventilatsiooniavasid, mis võimaldavad reguleerida õhuvoolu ümber keha.
- Kui valite nahktagi, veenduge, et see oleks mootorrattale sobiv. Tavalised nahktagid pole teie kaitsmiseks ehitatud.
- Lisaks kaitsele pakuvad jakid ka kaitset keskkonnatingimuste, näiteks päikese, tuule, sademete ja külma temperatuuri eest. Mugav püsimine hoiab teid erksana ja muudab sõidu nauditavamaks.
Samm 3. Hankige mootorratta saapad, kindad ja muu varustus
Mõlemad seadmed pakuvad sõidu ajal suuremat ohutust ja mugavust. Saapad kaitsevad teie jalgu ja pahkluusid. Kindad kaitsevad teie käsi. Püksid kaitsevad teie puusi ja jalgu.
- Teie jalad võivad sõidu ajal palju kuritarvitada, nii et kaitske neid. Korralikud mootorratta saapad katavad pahkluud ja neil on libisemiskindlad tallad koos integreeritud metallist varbaga. Kasutage varba ja kreeni haaramise ja väänamise testi, et näha, kuidas teie saapavalik võib krahhi korral toimida. Mida vähem kergelt see keerdub, seda rohkem kaitset pakiruum teile õnnetuse korral pakub.
- Kindade eesmärk on vähendada vigastusi putukate ja lendavate prahtide löögi eest ning hoida sõrmed soojas. Hankige need, mis võimaldavad maksimaalset osavust. Otsige neid, millel on randme ümber kinnitusrihm. See rihm on loodud selleks, et hoida kindaid kätel kokkupõrke korral. Kevlari kindad hoiavad sõrmed liikudes, olles samas tugevad ja imavad.
- Püksid jäävad sageli tähelepanuta. Teksad on mõeldud rohkem stiilile kui funktsioonile; seega purunevad nad sageli õnnetuste korral. Parem valik on püksid, mis on valmistatud samast materjalist nagu teie jope. Need on ette nähtud õnnetuse hävitavate jõudude võtmiseks.
Osa 2 /3: Ratsutamise õppimine
Samm 1. Läbige mootorratta ohutuskursus
Kursus annab teile parima juhise õige sõidutehnika ja ohutuse õppimiseks. See on väga soovitatav lähtepunktiks kõigile uutele sõitjatele. Mõnes osariigis on see ainult teie litsentsi nõue, nii et kas see on teie jaoks nõue, sõltub teie elukohast.
- Vähese või puuduva kogemusega uued sõitjad saavad läbida ratturite baaskursuse. Kontrollige oma kohaliku omavalitsuse mootorsõidukite ja transpordi osakonda, et näha, kas teie piirkonnas on kursusi. Kohaliku omavalitsuse pakutavad ratturite põhikursused ei pruugi teie piirkonnas alati saadaval olla. Siiski on tavaliselt saadaval valitsusväliseid kursusi.
- Koolituskursus võib teile pakkuda mootorratast, kui teil seda pole. Kursus õpetab teile ka kasutamise ja ohutuse põhitõdesid.
- Paljud kursused koosnevad nii klassiruumist kui ka ratsutamisosast, mis lõpeb sellega, et teete litsentsi saamiseks testi.
Samm 2. Õppige juhtnuppe
Enne sõitmist tutvuge põhiliste juhtimisseadmetega. Kui sa tegelikult ratsutad, pead sa kiiresti mõtlema, kui sa pole toimingutega kursis, võib see olla ohtlik.
- Käsisiduri hoob asub tavaliselt vasakul juhtraual ja seda kasutatakse käigu vahetamisel tagaratta jõu väljalülitamiseks.
- Käigukang asub tavaliselt teie vasaku jala juures ja seda kasutatakse ühe käigu vahetamiseks üles või alla, kui tõmbate sidurihooba.
- Gaasihoob on paremal juhtraual ja seda kasutatakse kiirendamiseks. Esirattale pidureid rakendav käsipidur on hoob paremal juhtraual.
- Jalgaratta paremal küljel asuv hoob töötab tagumise piduriga.
- Reeglina juhib mootorratta vasak pool käiku, parem pool aga kiirendust ja pidurdamist.
Samm 3. Minge rattale
Jalgratta õigeks istumiseks pöörake mootorratta poole vasakult küljelt. Haarake vasakust lenksust ja pöörake parem jalg üle istme. Asetage jalad kindlalt maapinnale.
- Parim viis jalgratta tööpõhimõtte tundmaõppimiseks on enne selle käivitamist istuda sellel ja vaadata üle juhtseadiste funktsioonid.
- Tunnetage, kuidas mootorrattale istute. Haarake juhtrauast, sidurihoovast ja pidurihoovast. Veenduge, et pääsete nendele juhtnuppudele mugavalt ligi. Rangist haarates peaksid käed olema küünarnukis kergelt painutatud. Lülitid peaksid olema sõrmede käeulatuses.
- Veenduge, et saate jalad maapinnale kergesti istutada. Tunnetage jalgratta kaalu enda all. Lisaks peaks teil olema võimalik tagumist käiguvahetust juhtida ilma tihvti tõstmata või libistades.
Samm 4. Harjutage siduri tunnetamist
Sidurit kasutatakse käikude vahetamiseks. Sidurit sisse tõmmates vabastate mootori käigukastist. See toiming paneb teie jalgratta neutraalasendisse, võimaldades teil käike vahetada.
- Mõelge oma sidurile kui hämarduslülitile selle kasutamisel. Erinevalt lülitist „On-Off” tahate sidurit järk-järgult ja sujuvalt tõmmata ja vabastada, et vältida jalgratta seiskumist.
- Käivitamisel tõmmake sidurihoob sisse ja sisestage jalgratas esimese käigu sisse, vajutades vasaku jalaga käiguvahetust alla. Võimalik, et peate mitu korda alla vajutama. Teate, et olete 1. kohal, kui te ei tunne enam vastupanu ega märku hammasrataste liigutamisest.
- Enamik mootorrattaid töötab „1 alla, 5 üles“käiguvahetusmustris. Muster on tavaliselt esimene käik, neutraal, teine käik, kolmas käik jne. Käike vahetades näete oma näidikul sobivat numbrit.
- Kui sõidate, peaksite käike vahetama, tõmmates kõigepealt vasaku käega sidurit, et tagaratas lahti saada. Sidurit tõmmates vähendage gaasi. Gaasihoovastiku vähendamine hoiab ära ratta tõmblemise tagaratta uuesti sisselülitamisel. Jätkake vasaku jalaga käike vahetades. Kinnitage gaasipedaal parema käega, et käigukast sujuks. Lõpuks vabastage sidur, haakides tagumise rehviga.
Samm 5. Käivitage mootor
Tõmmake sidurihoob sisse ja leidke tapmislüliti. Tavaliselt on see punane lüliti, mis asub paremal juhtraual. Pöörake see alla "sisse" asendisse. Enamik kaasaegseid jalgrattaid ei nõua mootori käivitamist, kuid kui teil on vanem jalgratas, peate seda tegema. Kui teil on käivitushoob, võite selle leida jalgratta paremal küljel asuva jalalaba taga.
- Pöörake võti süüteasendisse ja kontrollige, kas tuled ja näidikud põlevad ja töötavad.
- Pange jalgratas neutraalasendisse. Lihtsaim viis seda teha on käiguvahetus 1. käigule ja seejärel üks kord üles. Otsige oma gabariidilt süttimiseks tähte „N”.
- Vajutage parema pöidlaga nuppu "Start". See asub tavaliselt tapmislüliti all. Stardinuppe tähistab sageli ümmargune nool, mille keskel on kergenduspolt.
- Kui mootor on ümber pööranud, laske rattal umbes 45 sekundit soojeneda, et mootor töötaks korralikult.
- Kui jalad on maapinnal tasased, tõmmake sidurihoob tagasi sisse. Seejärel rullige tagasi kandadele ja korrake, kuni tunnete sidurit hästi.
Samm 6. Proovige jalgrattaga "kõndida"
Alustage jalad enda ees ja maapinnast. Laske sidur aeglaselt välja, kuni jalgratas hakkab ennast ettepoole tõmbama.
- Kasutades ainult sidurit, kõndige jalgrattaga edasi, hoides seda jalgadega paigal.
- Korrake seda seni, kuni saate jalgratta püsti hoida, kui tõmbate jalad maast lahti. Soovite oma rattaga head tasakaalu tunda.
Osa 3 /3: Mootorrattaga sõitmine
Samm 1. Alustage mootorrattaga sõitmist
Kui mootor on käivitunud ja soojenenud, võite sõitma hakata. Selleks lülitage esimene käik alla ja laske sidurihoob välja, samal ajal gaasipedaali tagasi tõmmates.
- Veenduge, et teie tugipost ei oleks väljas.
- Laske sidurihoob aeglaselt välja, kuni jalgratas hakkab edasi veerema.
- Võimalik, et peate jalgratast veidi tagasi tõmbama, et vältida jalgratta seiskumist siduri vabastamise ajal.
- Kui olete liikunud, kiirendage veidi ja tõmmake jalad naeltele üles.
- Proovige sõita sirgjooneliselt. Kui lasete siduri välja ja keerate gaasi aeglaselt tagasi, et kiirendada, jätkake sõitmist sirgjooneliselt. Kui olete peatumiseks valmis, tõmmake sidurihoob sisse ja vajutage aeglaselt samaaegselt esi- ja tagapidurit. Kasutage jalgratast peatuses vasaku jala abil. Kui olete peatunud, pange parem jalg maapinnale.
Samm 2. Harjutage käiguvahetust
Kui olete sirgjooneliselt sõitma hakanud, tundke end nihkes. Tunnetage "hõõrdetsooni". Hõõrdetsoon on takistuse piirkond, mis tekib siduri sisselülitamisel. See ala võimaldab jõu ülekandmist mootorilt tagarattale. Mootorrataste käigukastid on järjestikused, mis tähendab, et peate ühe käigu vahetama järjestikku, olgu siis üles või alla. See võtab natuke harjutamist, et tunda ja kuulda, millal on aeg muutuda. Mootor hakkab pöörlema kõrgematel pööretel, kui on aeg vahetada.
- Kui jalgratas on sisse lülitatud, lülitage esimene käik alla. Teate, et olete esimesel käigul, kui käigupedaal enam alla ei klõpsa. Esimesena peaksite kuulda natuke klõpsatavat müra.
- Laske sidur väga aeglaselt välja, kuni ratas hakkab edasi liikuma. Kui soovite kiiremini liikuma hakata, tõmmake sidurit välja lastes veidi gaasi.
- Teisele käigule minekuks tõmmake sidur tagasi, vabastage gaas ja tõmmake käigukast kindlalt üles, et liikuda neutraalasendist. Veenduge, et teie neutraalne tuli ei põle. Laske sidur välja ja lülitage gaas uuesti sisse. Kõrgemate käikude vahetamiseks korrake seda protsessi.
- Pärast teist käiku ei pea te vasaku varbaga nii kõvasti üles tõmbama, kuna te ei lähe neutraalasendisse.
- Allakäigu vahetamiseks vabastage gaasipedaal, pigistades veidi pidurihooba. Tõmmake sidur sisse ja vajutage käiguvahet alla. Seejärel laske sidur välja.
- Kui olete käiguvahetusest aru saanud, võite teise käigu ajal peatuda. Seejärel vaheldumisi vaheldumisi lülitage uuesti alla 1. kohale.
Samm 3. Harjutage pööramist
Sarnaselt jalgrattaga pööratakse mootorratast vastujuhtimisega, kui olete jõudnud kiirusele umbes 10 miili tunnis või kõrgemale. Lükake jalgratta küljel olevat käepidet alla, mida soovite pöörata. Vaata üles ja läbi oma käigu.
- Oma järjekorda sisenedes pidage meeles aeglustada. Ärge vajutage oma käigu ajal pidureid. Enne oma käigu alustamist vabastage gaas ja katkestage.
- Hoidke pea püsti ja vaadake pöördest läbi. Vajutage juhtraua soovitud suunas. Pöördest läbi libistades veeretage aeglaselt gaasi, et hoogu hoida.
- Aeglustades pöörake pead, et vaadata kurvi lõppu. Teie jalgratas jälgib teie silmi. Leidke oma käigu lõpus punkt, mille poole püüelda ja silma peal hoida. Ärge kunagi vaadake maapinda ega allapoole. Kuigi võite tunda end imelikuna ja soovite oma järjekorda vaadata, on see ohtlik ja võib põhjustada selle, et te ei täida oma korda korralikult.
- Vajutage küljele, mida soovite pöörata. Kui teete vasakpööret, suruge juhtraua paremal küljel endast eemale. See põhjustab jalgratta vasakule kaldumist. Toetage seda ja rullige aeglaselt gaasi, et kiirust veidi suurendada. Pöördest väljudes hoidke gaasi kindlalt paigal või lisage veidi rohkem gaasi, kui toetute tagasi. Laske rattal end ise korda teha, ärge tõmmake juhtraua.
Samm 4. Harjutage aeglustamist ja peatumist
Lõpuks, nüüd, kui olete harjutanud jalgratta käivitamist, nihutamist ja pööramist, peate teadma, kuidas aeglustada ja peatuda. Pidage meeles, et paremal juhtraual olev hoob juhib teie esipidurit, parema jala pidur aga tagaratta pidurit. Üldreeglina soovite alustada pidurdamist esipiduriga ja kasutada tagapidurit, mis aitab aeglustada ja peatada.
- Kui olete täielikult peatunud, on parem alustada esipiduriga ja rakendada tagumine pidur pärast seda, kui olete mõne kiiruse aeglustanud.
- Aeglustades veenduge, et lülitate alla. Te ei pea alati esimese käigu sisse lülitama. Saate teisele käigule sisse lülitada ja enne esimese käigu vahetamist peatada.
- Pidurdamisel ja käiguvahetusel tõmmake sidur sisse.
- Aeglustades ja pidurdades alustage nii esi- kui ka tagapiduri vajutamist. Veenduge, et te ei tõmba gaasihooba tagasi. Selle teeb lihtsaks asjaolu, et esipiduri käepide on paigutatud nii, et selle saavutamiseks peate kätt ettepoole veeretama.
- Suurendage järk -järgult piduritele survet, ärge pidureid täielikult sisse lülitage, see võib põhjustada jalgratta järsu seiskumise ja värisemise.
- Kui olete peatuses, hoidke esipidurit sisse lülitatud ja asetage jalad kindlalt maapinnale. Alustage vasaku jalaga, seejärel paremaga.
Näpunäiteid
- Leidke sõber, kes juba oskab sõita. Ta saab teid juhendada, mida teha.
- Kandke alati kõiki oma turvavarustust. Kiiver, kindad, silmade kaitse, üle pahkluu kingad. Pidage meeles: "Kogu varustus, kogu aeg".
- Tutvuge oma mootorrattaga. Veenduge, et teate, kus asuvad kõik juhtnupud ja et igale neist pääseb mugavalt ja alla vaatamata. See on väga oluline. Iga kord, kui käiku vahetad, ei saa silmi teelt ära võtta.
- Leidke oma piirkonnas mootorrataste ohutuskursus. Neid pakutakse mõnes USA osariigis ja võib -olla ka teistes riikides tasuta ning teistes tasu eest. Õpid õiget ja ohutut viisi mootorrattasõidu nautimiseks ning pärast kursuse läbimist saate kindlustussoodustusi.
- Leidke laia ruumi harjutamiseks. Kooli parklad töötavad hästi, kui kõik on läinud.
- Ärge harjutage kiirustades liiklusega piirkondades, kui just alustasite. Asetage koonused teedele, et harjutada seisakuid ja seejärel harjutage nende peatumisel.
- Liikluse korral sõitke aeglaselt.
Hoiatused
- Ärge kunagi kasutage mootorratast mingite ainete mõju all.
- Ärge kunagi kasutage mootorratast ilma sobiva turvavarustuseta.
- Enamik jalgrattureid satub varem või hiljem avariisse. Mootorrattaga sõitmine on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kasutage alati õiget tehnikat.
